La actividad de transportar un producto de consumo y/o bien industrial desde el punto de fabricación al punto de consumo representa el elemento más importante en el costo de la logística. Este movimiento de carga absorbe entre uno y dos tercios de los costos totales de logística.
El transporte es una actividad clave en la cadena de suministros, ya que los productos rara vez son producidos y consumidos en la misma ubicación. El éxito de la cadena está estrechamente vinculado con el uso apropiado del transporte.
Sistema Eficiente de Transporte
Un sistema eficiente de transporte se caracteriza por ser rápido, de buena calidad y a un precio razonable. Un buen sistema de transporte permite obtener una mayor competencia en el mercado, a mayor economía de escalas y reducción de los precios en los bienes que se ofrecen.
Mayor competencia
El transporte de bajo coste y de alta calidad impulsa una forma indirecta de competencia al hacer que los bienes estén disponibles en un mercado que normalmente no podría solventar el costo de transporte. Las ventas se podrían incrementar mediante la penetración del mercado normalmente no disponible para ciertos productos.
Caso
En muchos mercados, las frutas y verduras frescas y otros productos perecederos están disponibles sólo en ciertas temporadas del año debido a los patrones estacionales de cultivo y la falta de buenas condiciones agrícolas. Un sistema eficiente de transporte permite que muchos de estos productos estén en temporada en todo momento del año en algún lugar del mundo.
Economía de Escala
El transporte de bajo coste permite la descentralización de los mercados y sitios de producción. Esto proporciona un grado de libertad al elegir sitios de producción de tal forma que la producción pueda ubicarse donde exista una ventaja geográfica.
Caso
Las autopartes que se fabrican en lugares como Taiwán, indonesia, corea del sur y México se usan en operaciones de ensamblado en Estados Unidos y se venden en el mercado estadounidense. Lo bajos costos de mano de obra y la producción de alta calidad constituyen atractivos para fabricar en el extranjero. Sin embargo, sin el transporte de bajo costo y confiable, el costo de suministrar las partes a lo largo de estados unidos sería demasiado alto para competir con la producción nacional.
Precios reducidos
El transporte de bajo costo contribuye a los precios reducidos. El transporte es un componente del costo junto con la producción, venta y otros gastos de distribución que componen el costo agregado del producto.
Participantes
La eficiencia de la red de transporte depende de las acciones que tomen los participantes.
| Participantes | Concepto |
| Expedidor | Es la parte que requiere que se mueva el producto entre dos puntos de la cadena de suministro. Utiliza el transporte para minimizar el costo total (transporte, inventario, información, abastecimiento e instalaciones) |
| Transportista | Es la parte que mueve o transporta el producto. |
| Propietarios y Operadores de la Infraestructura de Transporte | Propietarios de camiones, puertos, canales y aeropuertos. Toman decisiones de inversión respecto al equipo de transporte (camiones, aviones) y, en algunos casos, a la infraestructura(rieles y vías) y luego toma las decisiones de operación para tratar de maximizar el rendimiento de esos activos |
| Entidades Reguladoras | Órganos que establecen la política de transporte en todo el mundo. |
Modalidades y Medios de Transporte
El problema de decidir cómo transportar mejor los bienes de las plantas a los clientes es complejo e influye en el costo de un producto. Comprende esfuerzos importantes relacionados con el costo de transporte del producto, la velocidad, la entrega, y la flexibilidad para reaccionar ante los cambios (Richard B. Chase 2009)
En la actividad de planeación de los sistemas de distribución se puede contar con una amplia gama de servicios que giran alrededor de cinco modos básicos
Marítimo – Barco
– Adecuado para transportar cargas muy grandes a costos bajos.
– El más lento de todos los medios.
– Se requiere de embalaje forzado para proteger los bienes. – La disponibilidad y confiabilidad del servicio acuífero está influenciadas por el clima
Aéreo – Avión
– Medio de transporte rápido y costoso.
– La capacidad de los servicios aéreos se ve limitada de manera importante por las dimensiones físicas del espacio de carga en la aeronave y por su capacidad de carga.
– Ventaja clara en términos de pérdida y daños.
– El transporte aéreo requiere empaques menos protectores.
– Un problema con el que cuenta el transporte aéreo es la asignación de los aviones a las rutas.
– La confiabilidad y disponibilidad del servicio aéreo puede ser clasificadas como buena, bajo condiciones de operación normales.
Ferroviario – Tren
– Es una empresa de transporte de larga distancia y baja velocidad para materias primas y productos manufacturados de bajo valor, como por ejemplo productos alimentarios, madera, carbón. Los trenes ofrecen una variedad de servicios especiales al consignatario, que va desde el desplazamiento de mercancía al por mayor, como carbón y granos, hasta carros especiales para productos refrigerado.
-Los trenes ofrecen una variedad de servicios especiales al consignatario, que va desde el desplazamiento de mercancía al por mayor, como carbón y granos, hasta carros especiales para productos refrigerado.
Tubería – Oleoducto
-El transporte por ductos ofrece un rango muy limitado de servicios y capacidades.
-En cuanto al tiempo de tránsito el servicio de ductos es el más confiable, debido a que existen pocas interrupciones que causen variabilidad de tiempo de tránsito.
Carretera – Camión
-De todos los modos de transporte utilizados para el movimiento de mercancías, El transporte por carretera es el más utilizado e importante. Es el único modo de transporte puerta a puerta, ofrece entregas rápidas, razonables y confiables.
-El transporte de mercancías por camiones puede ser menos capaz de manejar todos los tipos de carga en comparación con el tren; principalmente debido a las restricciones de seguridad en las carreteras que limitan las dimensiones y pesos de los envíos.
Transporte Multimodal
En el transporte de mercancías, el transporte intermodal es la articulación entre diferentes modos de transporte utilizando una única medida de carga (generalmente contenedores), a fin de realizar más rápida y eficazmente las operaciones de trasbordo de materiales y mercancías.
Para el transporte intermodal es necesario más de un tipo de vehículo para transportar la mercancía desde su lugar de origen hasta su destino final, por lo cual constituye un tipo de transporte multimodal.
El transporte multimodal es el porte de mercancías por dos modos diferentes de transporte por lo menos, en virtud de un único Contrato de Transporte Multimodal, desde un lugar en que el Operador de Transporte Multimodal toma las mercancías bajo su custodia hasta otro designado para su entrega. El OTM (operador de Transporte Multimodal) es la persona que celebra un contrato de transporte Multimodal y asume la responsabilidad de su cumplimiento en calidad de porteador. La gran diferencia del transporte Multimodal con los contratos tradicionales, es que en esta modalidad de contratar el servicio de transporte, el generador de carga, hace un solo contrato con un operador de transporte que asume la responsabilidad tanto de la coordinación de toda la cadena entre en el origen y el destino de las mercancías, así como de los siniestros que pudieran presentarse a la carga y los siniestros a terceros o a los bienes de terceros.
Una vez definidos estos transportes podríamos hablar del concepto de TRANSPORTE INTERMODAL (un sistema integral para transportar mercancías en el que estás, agrupadas en unidades de carga, utilizan más de un modo entre el lugar de expedición y el de destino al amparo de un UNICO contrato) que se da cuando se combinan varios modos de transporte.
Características del Transporte en Colombia
Marítimo
Los ríos cuaca y magdalena son los principales medios de transporte marítimo en el interior del país.
Su uso es mucho menor en relación con el transporte por carretera.
La comunicación fluvial sigue siendo importante en la Amazonía y la Orinoquía colombianas y en Chocó donde la condiciones selváticas no han permitido un gran desarrollo de la malla vial.
Los principales puertos mercantiles están ubicados sobre el mar caribe (Barranquilla, Santa Marta y Cartagena) y en el océano pacifico (Buenaventura). Estos puertos son salida de los productos de exportación colombianos, como el café y los textiles.
Aéreo
Es el más costoso de los medios de transporte en Colombia. Por esta razón el menos utilizado para el transporte de carga en el interior de Colombia.
Ferroviario
Es el principal medio de transporte del carbón extraído del Cerrejon.
Oleoducto
En Colombia el uso de los oleoductos se usa para el transporte de petróleo crudo, derivados del petróleo, gas natural licuado
Transporte por Carretera
Es el principal medio de transporte de carga en la región andina, la costa norte y la zona llanera de Colombia. La oferta de este sector está por el 51% de manufacturas, 31% por el sector agropecuario, el minero el 18%, las exportaciones son el 10% de esta demanda.
Referencias
(en francés) Jean-Paul Rodrigue & Claude Comtois, Le transport intermodal, Universidad de Montreal. Último acceso el 12/03/2008.
Jaime Mira, David Soler. Gestión del transporte. Manual practico para la gestión del transporte de mercancías. Madrid, 2011 <img src=»//es.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»» width=»1″ height=»1″ style=»border: none; position: absolute;»
Elaborado por:
Giancarlo Salazar P- Msc en Ingeniería y Gestión de la Producción